{"id":172,"date":"2010-06-26T22:20:45","date_gmt":"2010-06-26T20:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/?p=172"},"modified":"2025-09-12T11:35:43","modified_gmt":"2025-09-12T09:35:43","slug":"ticino-une-tres-nette-progression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/?p=172","title":{"rendered":"Ticino, une tr\u00e8s nette progression."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.esporacing.com\/Images\/\/2010\/06\/Ticino_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-293\" title=\"Ticino_1.jpg\" src=\"http:\/\/www.esporacing.com\/Images\/\/2010\/06\/Ticino_1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"p2\">Une tr\u00e8s nette progression, m\u00eame avec une double crevaison qui compromet le classement final: c\u2019est la course !<\/p>\n<p class=\"p2\">Au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me course avec la nouvelle Fiesta plusieurs choses ont \u00e9t\u00e9 affin\u00e9es; g\u00e9om\u00e9trie des trains roulants, hauteur de l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re par rapport au sol, positions <!--more-->des si\u00e8ges baquets et du volant. Il y a eu bien s\u00fbr plein de contr\u00f4les et v\u00e9rifications suite \u00e0 la premi\u00e8re course. On y voit m\u00eame de la d\u00e9coration et de la couleur par rapport \u00e0 la carrosserie totalement blanche du rallye pr\u00e9c\u00e9dent. L\u2019\u00e9quipage a aussi progress\u00e9, Rodolfo et Guillaume ont pu assimiler quelques automatismes suppl\u00e9mentaires. Donc nous partons avec la confiance et la conviction de faire mieux.<\/p>\n<p class=\"p2\">C\u2019est le cas ! Dans la premi\u00e8re \u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e nous sommes la plus rapide des Fiesta R2. C\u2019est encourageant !<\/p>\n<p class=\"p2\">Par contre dans le deuxi\u00e8me secteur chronom\u00e9tr\u00e9 nous sommes victimes d\u2019une double crevaison . Si, si, deux pneus \u00e0 plat dans le m\u00eame virage !!<br \/>\nSi la lutte pour un r\u00e9sultat aux avants postes est compromise, les cinq \u00e9preuves chronom\u00e9tr\u00e9es suivantes sont tr\u00e8s utiles pour confirmer nos sensations. Nous am\u00e9liorons sensiblement et constamment nos temps, ce qui est tr\u00e8s positif.<\/p>\n<p class=\"p2\">Au classement final nous terminons p\u00e9nalis\u00e9s par les crevaisons. Ce qui all\u00e8ge la frustration c\u2019est la constance et la consistance de notre course : pas un seul souci m\u00e9canique, preuve de l\u2019excellent travail de pr\u00e9paration du v\u00e9hicule. La r\u00e9gularit\u00e9 des chronos d\u00e9montre que la base est consolid\u00e9e, donc nous sommes sur le bon chemin pour rendre la voiture comp\u00e9titive.<\/p>\n<p class=\"p2\">Alors vivement la prochaine course pour aller encore plus vite !!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une tr\u00e8s nette progression, m\u00eame avec une double crevaison qui compromet le classement final: c\u2019est la course ! Au d\u00e9part de la deuxi\u00e8me course avec la nouvelle Fiesta plusieurs choses ont \u00e9t\u00e9 affin\u00e9es; g\u00e9om\u00e9trie des trains roulants, hauteur de l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re par rapport au sol, positions<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-172","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esporacing.com\/2025\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}