Une très nette progression, même avec une double crevaison qui compromet le classement final: c’est la course !

Au départ de la deuxième course avec la nouvelle Fiesta plusieurs choses ont été affinées; géométrie des trains roulants, hauteur de l’avant et l’arrière par rapport au sol, positions des sièges baquets et du volant. Il y a eu bien sûr plein de contrôles et vérifications suite à la première course. On y voit même de la décoration et de la couleur par rapport à la carrosserie totalement blanche du rallye précédent. L’équipage a aussi progressé, Rodolfo et Guillaume ont pu assimiler quelques automatismes supplémentaires. Donc nous partons avec la confiance et la conviction de faire mieux.

C’est le cas ! Dans la première épreuve chronométrée nous sommes la plus rapide des Fiesta R2. C’est encourageant !

Par contre dans le deuxième secteur chronométré nous sommes victimes d’une double crevaison . Si, si, deux pneus à plat dans le même virage !!
Si la lutte pour un résultat aux avants postes est compromise, les cinq épreuves chronométrées suivantes sont très utiles pour confirmer nos sensations. Nous améliorons sensiblement et constamment nos temps, ce qui est très positif.

Au classement final nous terminons pénalisés par les crevaisons. Ce qui allège la frustration c’est la constance et la consistance de notre course : pas un seul souci mécanique, preuve de l’excellent travail de préparation du véhicule. La régularité des chronos démontre que la base est consolidée, donc nous sommes sur le bon chemin pour rendre la voiture compétitive.

Alors vivement la prochaine course pour aller encore plus vite !!